Kā jau rakstīts iepriekš - daudz pārvietojos ar velo. Jau n-gadus lielākus attālumus veicu vilciens + velo. Fanoju (līdz šim) par Pasažieru vilcienu, jo arvien vairāk sastāvos ir statīvi velosipēdiem. Un arī velo lietotāju, kas izmanto vilcienus, kļūst arvien vairāk...
Taču nu jau vairākas reizes esmu pārliecinājusies, ka Pasažieru vilciens (PV), precīzāk - tā darbinieki rok sev bedri tādu kā es acīs, jo skaļi pauž vienu, bet realitātē ir kas cits. Vēl nesen izskanēja ziņa, ka, iespējams, drīz par velosipēdu pārvadāšanu vilcienos vairs nebūs jāmaksā (pašlaik - 30% no biļetes cenas)... Tātad velo braucēju vilcienos kļūs vēl vairāk...
Īsāk sakot - šīs vasaras sākumā uzzinu, ka turpmāk sestdienās no rīta kursēs vilciens Rīga-Gulbene ar domu, ka cilvēki no Rīgas var nokļūt uz Gulbenes-Alūksnes bānīti, izvizināties un vakarā ar vilcienu Gulbene-Rīga būt mājās. Super! Tā kā man šis maršruts mīļš un svarīgs kopš pagājušā gadsimta, lecu aiz priekiem gaisā. Vienlaikus rodas jautājums - kādēļ kaut kas tāds parādās vasaras sākumā, nevis jau n-mēnešus iepriekš? Kur reklāma? Kur informācija pasažieriem??? Plakāti vilcienos? Info medijos? Kur??? PV mājas lapā šo to var atrast. KURŠ LASA TO LAPU???? OK, profesionālais kretīnisms...
Jūlija vidū sestdienas rītā kāpju vilcienā, iestutēju savu velo statīvā un dodos uz Madonu. Visu ceļu pa sastāvu aktīvi nēsājas PV pārstāvis, kuru pazīstu sejā un vārdā vēl kopš LETAs laikiem un esmu manījusi kūrējam intervijas LZK. Neaizmirst man paprasīt, kurp braucu, kādēļ velo līdz, vai es zinot, ka Cesvainē ir īpašs velo maršruts, kuru var izbraukt un vakarā ceļot uz Rīgu atpakaļ.. bla bla bla... nē, nezinu, paldies, ka pateicāt, es dodos uz Madonu, jo man tur mājas un vēl citas intereses, kuru nosaukums sākas ar burtu savienojumu geo...
Savdabīgs piegājiens, kā ieintersēt velobraucējus... interesanti, vai šim PV darbiniekam šī sestdiena skaitās parasta darba diena vai virsstundas? Viņam par to īpaši maksā? Vilciens kā tāds - cepuri nost - atrakcijas bērniem, dažos vagonos TV un kas tik ne vēl. Atkal atgriežos pie jautājuma - un kur par to ir informācija? Ā, esot kaut kādas uzlīmes pie vilcienu kasēm. Jā, īpaši Rīgā, kur visi pēdējā brīdī skrien pēc biļetes, kāds pievērš uzmanību šādām uzlīmēm... Nepamet sajūta, ka šis "ģeniālais tūrisma vilciens" ir viena cilvēka ideja, ko pēdējā brīdī cenšas realizēt...
Augusta sākums, abi ar vīru ierodamies pie vilciena Rīga-Daugavpils. Uz perona vēl 3 cilvēki ar velo... un vilcienā NAV NEVIENA statīva.... CEĻOJIET AR VILCIENU:) Gods un cieņa konduktorei - pacieta mūsu barikādes, jo vilciena vagonā 5 velo uztaisa tāaaadu bardaku, ka maz neliekas. Citi pasažieri šķendējas, ka netiek garām, uz WC nemitīgi skraidošie Latgales puses alus dzērāji lamājas... mēs 5 sēžam ar telefoniem rokās un Twiterī rakstām savu viedokli par PV un "ceļojiet ar vilcienu":) ....
3.septembris... vilciens Rīga-Gulbene sestdienas rītā. ĪPAŠAIS vilciens uz Bānīša svētkiem! Garais sastāvs (vairāk nekā 3 vagoni)! Kaut ko tādu sen šajā maršrutā neesmu redzējusi, lai gan braucu tajā jau gadus 20mit!!! Uz perona nenormāla rosība - tūristu grupas, cilvēki ar kaut kādām dīvainām kastēm, Venden ūdens pudeles, Jarāns un Balčunaite dīvainos a-la vilciena darbinieku kostīmos.
Nostaigājam gar visu sastāvu...... NEVIENĀ VAGONĀ NAV VELO STATĪVA!!!! Ņemot vērā manu pieredzi medijos un valsts iestādēs, esmu jau izpētījusi, ka MK noteikumi pieļauj vienā vagonā vest līdz 5 velo, ja nav īpašā statīva. Kāpjam iekšā 2.vagonā...atskan pavaodņa kliedziens - nelieniet te ar velosipēdiem, ejiet tur, kur statīvi. OK - kur ir? Kā - nav? Nē, ziniet nav!!!! Nu, tad ejiet uz citu vagonu, jo te būs šaha turnīrs! Ignorējam kliedzienus, stumjamies ar velo cauri vagonam... nākošais vagons. Pretī skrien satraukts konduktors - nē, nē, lūdzu šeit nē, te nebūs vietas. Ignorējam, stumjamies tālāk uz vilciena galu.... ieraugu pretī nākošu jau pieminēto PV personāla pārstāvi - lai mēs velo noliekot tur "kur netraucē". Tad velns parāvis parādi, kur ir tā vieta?????? Klusums.. jo arī nākamjā vagonā atskan "nē, te lūdzu, ne, jo te būs restorāna vagons".... pasaku pāris skarbas frāzes un eju ar savu nabaga zirgu uz pašu pēdējo vagonu. Tur noliekam abus braucamos starp sēdekļiem un es jau manāmi uzvilkusies, lūkoju pēc vietas kur sēdēt. Un tajā brīdī atskan - vai nevarētu no šī vagonu pāriet citur, jo... tajā brīdī iemeslu kādēļ "citur" vairs nedzirdu, jo tas nu ir par daudz - Jarāna un citu algoto mākslinieku klātbūtnē diezgan atklāti pasaku, ko es par šo bardaku domāju - es esmu samaksājusi par velosipēda pārvadāšanu un turēšu to tur, kur gribēšu, jo redz cienītajā TŪRISTU vilcienā NAV statīva velosipēdiem!!!! Pēc manas diezgan nepieklājīgās izrunāšanās uzrodas jau minētais PV pārstāvis, kurš man sāk skaidrot, ka redz "tādu nu mums tā situācija vilcienos ir, nu nevaram mēs visur...".
Tajā brīdī es neizturēju. Uzrunāju konkrēto cilvēku vārdā (uzvārdā), kas viņu, protams, pārsteidza!
Atgādināju viņa paša pirms pāris nedēļām man klārēto par "jaukajiem velo maršrutiem", par stāstiem, cik jauki ir lietot vilcienu un izmantoto veloceliņus sliežu tuvumā un par to, ka TŪRISTU vilcienā ir noalgoti kumēdiņu rādītāji un vēl nezin kas, bet par parastu pasažieru ērtībām ir nospļauties... galvenais taču ir radīt labu iespaidu tūrsitiem, nevis kaut kādiem tur velo cilvēkiem, vai ne? (Piedevām vēl pamanu algoto personu rindās arī Veltu Puriņu - viņa visu brauciena laiku mikrofonā stāsta par maršuta garumā esošajām apskates vietām.)
Tas viss beidzas ar to, ka PV pārstāvis aizveras un aiziet, bet mans vīrs skarbi liek man beidzot aizvērties, jo, lai arī ir profesionālais kretīnisms, tomēr nu jau esot gana ārdīties. Piekrītu - biju uzvilkusies ne pa jokam. :)
Protams, savā galapunktā nokļuvu, Tieši tāpat pirmdien agri no rīta iekāpu vilcienā Madona-Gulbene, iestutēju savu velo statīvā un devos uz Rīgu.....
kas man neliek mieru? vecais labais "profesionālais kretīnisms".... kas jau iepriekš beidzās ar to, ka izzondēju +/- oficiālu informāciju no PV par to, ka nolemts "treicientempā" bliezt augšā informāciju par tūrismu ar vilcienu, īsti nezinot, kādam tam būs atdeve un ko cilvēki vispār par to domā. Par to, ka konkrētā cilvēka, ar kuru divas reizes saskrējos vilcienā, idejas, iespējams, ir visa tā pamatā vai vismaz viņš tam ir ļoti tuvu stāvoša persona... kāda cita ideju izpildītājs?
Un tagad mani atkal urda jautājums - kāda x-sa pēc ir jātaisa kampaņas par ceļošanu ar vilcienu, ja ceļotājiem nav iespējams nodrošināt normālus apstākļus? Kādēļ jāalgo Velta Puriņa, Jarāns (ar kuru mēs kumēdiņu starplaikos forši papļāpājām) un Baļčunaite, filmētājs un fotogrāfs, lai parādītu LAIMĪGO TŪRISTU VILCIENU (interesanti kam?), jātērē tam nauda un pēc tam jāstāsta "ka mums redz tāda situācija un visam naudas nepietiek".... Vielaikus jādala TŪRISTU vilcienā pasažieriem par velti kafija, tēja un maizītes... tam naudas pietiek :)
Ar vienu vārdu sakot - viss šis pasākums kārtējo reizi izskatījās pēc "ideja laba, sūdīgs izpildījums" un komunikācijas plāna nekāda.
Un nobeigumā - cienītais PV, jā, man ir profesionālais kretīnisms, un ikreiz, kad kāds man atļausies aizrādīt, ka kādam vilcienā ar velo traucēju vai atrodos "ne tur", es atgādināšu PV darbinieka vārdus par "ērto ceļošanu ar vilcienu un interesantajiem velo maršrutiem"....
Padomājiet, pirms kaut ko cilvēkiem soliet, vai spējat to nodrošināt.... padomājiet, vai par TŪRISTU vilcienu var nosaukt vilcienu, kurā daļa tūristu tiek reāli "diskriminēta", jo traucē iecerētos plānus par "izrādīšanās barucienu" ar tejāteri un šahu :) Gribu redzēt, kur tiks likts safilmētais/safotografētais materiāls...
Velo ir spēks!!!!
